近日，一位刚购车不久的问界M7车主在社交平台上表达了自己的不满，称自己额外支付的十万元仅仅是为了“华为”的名号。现在华为的角色似乎被淡化，令他质疑这笔钱的价值。随着鸿蒙智行与问界汽车宣布将由赛力斯主导新合作模式，很多问界车主感到愤怒和失望，纷纷询问是否可以退车。

在这项公告下，华为的角色转变，引发了广泛的市场反响，赛力斯的股价也出现了大幅下跌。车主们指出，当初购车时销售人员每次提到的都是“华为”，而如今赛力斯的主导地位似乎使得他们为“华为”溢价的价值变得模糊不清。

赛力斯方面很快发表回应，强调问界依然是鸿蒙智行的重要成员，华为仍将提供技术支持，服务质量也不会降低。然而，许多车主对此并不买账，纷纷认为自己花费的溢价未能获得相应的认同感。 qy球友会官网

近期的投诉数据显示，问界M7旗下存在众多问题，价格降幅、硬件升级等问题积压了车主不满的情绪，使得他们对品牌的信任度下降。对于能否退车的问题，法律上并不支持，消费者未能在法律框架内找到退车的理由。

赛力斯意识到信任的裂痕，指出问界需重新建立品牌归属感。未来，将面临的是如何将“问界”这一品牌打造成消费者认可的标杆，而不是依靠华为的名号，而这将是一个极具挑战的任务。车主们的关注点在于，他们所支付的华为价值是否依然存在，赛力斯与华为需在接下来的时间内给出有效的回应与解决方案。