随着中国第六代隐身战斗机“歼-36”的亮相，外界开始讨论中国是否在制空权上对西方国家取得了优势。观察人士指出，“歼-36”的登场有可能影响全球空中力量的格局，并可能引发空中优势的地理变化。这次亮相是“歼-36”首次出现在中国军方发布的视频中，其 Timing 恰逢美国及西方多个六代战斗机项目遇阻，尤其是引人注目的美国F-47战斗机以及由英国、意大利和日本共同推进的GCAP项目。

第六代战斗机被视为未来作战飞机，预计将具备更强的隐身性、人工智能、数据融合能力以及人机协同作战等特点。然而，目前全球尚无实际服役的六代战斗机，因此很多性能评价只能基于公开信息和专家的猜测。军事战略专家卡迈勒·奥尔沙尔认为，“歼-36”的设计理念与传统战斗机有显著不同。根据公开资料，该机采用无尾布局，结合了三角翼和菱形翼的设计，去掉传统的垂尾和后翼面，目的是减少雷达波反射，降低雷达特征。

虽然无尾布局能提升隐身能力，但这对飞行控制和机动性提出更高的要求。外界普遍认为，中国可能通过先进的发动机、数字飞行控制系统和人工智能来解决这些挑战。“歼-36”的显著特点之一是配备三台发动机，这种布局可能与其远程作战和高载荷需求策略有关。它的大型机身不仅能携带更多燃油，还能设有更大的内置弹舱，保持隐身性能的同时搭载更多或更大型的武器。 qy球友会官网

奥尔沙尔指出，“歼-36”的设计和中国在太平洋地区的作战需求密切相关，预期其潜在任务之一可能是对重要目标实施远程打击，例如美国的航母等大型舰艇。在美国盟友如日本、韩国、澳大利亚和菲律宾在西太平洋地区的背景下，具备较大作战半径、高度自主能力和强大载荷的航空平台显得尤为重要。

值得注意的是，“歼-36”的角色可能不仅限于传统的战斗机。如果按照六代机的作战理念，它还可能作为空中指挥和信息处理中心，整合雷达、红外传感器、通信及指挥控制系统，指挥有人战斗机、无人作战飞机和大规模无人机群协同作战。