近期，株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）与长吉高速公路长沙至安化段的招标工作正式启动。这两个项目的总投资预计达到489.91亿元，规划总里程超过220公里，成为湖南历史上最大的高速公路特许经营项目。

其中，G6023株洲至韶山高速公路的投资预计约为238.16亿元，长吉高速公路长沙至安化段的预计投资为251.75亿元。两个项目将采用“建设—运营—移交（BOT）”模式，建设周期为四年。

G6023株洲至韶山高速公路，从长沙市的浏阳市普迹镇起步，与武深高速连接，后续将与南昌至凤凰高速的浏阳至株洲段相连，最终抵达湘乡市的金石镇，全长97.035公里。该项目的起点至宁韶高速段设计为双向六车道，设计速度120km/h，宽度34米；后段则为双向四车道，宽度26.5米，设计速度120km/h，整体投资约238.16亿元。该高速将有效分流长株潭地区及长沙绕城高速的过境交通，减轻沪昆高速及长沙绕城高速的拥堵，提高东西向通行效率。 qy球友会官网

长吉高速公路长沙至安化段起点位于长沙市岳麓区象鼻窝，全长124.872公里。其设计分为多个段落，前42.56公里为双向六车道高速公路，后续段落为双向四车道高速，整体投资约251.75亿元。建成后，该段将使长沙至安化的行程从之前的约3小时缩短至1.5小时，减少对娄底和益阳的绕行，同时缓解其他高速的交通压力，为长沙西部提供更快速的出城通道，减少节假日的交通拥堵。此外，游客将能够更快到达安化的文化和旅游资源，促进梅城的民宿、餐饮业以及地方特产的销售，有助于推动乡村振兴发展。